RFI incontro

In data odierna Si è tenuto oggi un duplice incontro con RFI. La prima parte ha riguardato la sicurezza, con la riunione dello specifico organismo. La Società ha illustrato lo stato di avanzamento di una serie di progetti ed iniziative come la scaletta per salire sull’imperiale dei locomotori, il rilevatore di tensione che però avanzano con fatica, mentre la nuova piattaforma focus infortuni sarà disponibile da Aprile 2016. Sono stati, inoltre, resi noti i dati relativi al fenomeno infortunistico ed alla formazione, per quanto riguarda il consuntivo 2015 ed il pianificato per l’anno 2016, anche alla luce della nuova classificazione della stessa formazione. Come Segreterie Nazionali, pur valutando positivamente l’attività legata alla formazione, compreso la media delle giornate/uomo erogate nel 2015, abbiamo evidenziato la necessità che la formazione venga estesa tutto il personale. Alla luce della nuova organizzazione del settore della Manutenzione Infrastrutture, abbiamo posto dei rilievi sulla nuova procedura di “briefing” e richiesto un aggiornamento sulla nuova procedura organizzativa relativa a salute e sicurezza. Su entrambe le questioni Rfi ha fornito risposte interlocutorie, che richiedono un successivo aggiornamento. La seconda parte è stata dedicata ad un ulteriore aggiornamento sull’applicazione dell’accordo nazionale dell’8 luglio 2015, quale prosecuzione dell’incontro del 10 scorso. In merito alle questioni poste, la Società ha comunicato che: il profilo dell’addetto materiali delle UM è quello di CT di livello B; nelle segreterie tecniche verranno individuate almeno due figure amministrative; sono state avviate le procedure per inquadrare, come da accordo nazionale, il personale che svolge attività di DL/Cel e di condotta treni diagnostici e mezzi d’opera ferroviari. Risulta in fase di valutazione la tematica relativa ai verificatori delle strutture Mezzi d'opera presenti nelle Dtp, mentre saranno emanate le due nuove procedure in luogo delle DO 36 e 37, a seguito dei rilievi posti in fase di verifica. Per quanto riguarda l’individuazione del secondo specialista cantieri nelle UM, Rfi ha evidenziato il fatto che tale verifica sarà effettuata a valle di una prima fase di rodaggio della nuova organizzazione. Inoltre, è stato ribadito che tutto il personale dovrà mantenere l’attuale sede di lavoro e soprattutto che il gruppo dirigente di RFI non si avventuri in interpretazioni anomale nei territori in merito ai lettori di badge e della trasferta. E' stata ribadita l'urgenza di una sollecita soluzione delle problematiche riguardanti le UM di ampie dimensioni e la nascita del Controllo Produzione anche nelle Dtp di Ancona e Trieste. Su questi ultimi due punti Rfi ha dato la propria disponibilità a trovare nel breve periodo una soluzione positiva. Per ciò che concerne la composizione minima delle squadre di lavoro e il numero minimo di agenti assegnati ai nuclei manutentivi, in seguito alle nostre richieste di chiarimenti RFI ha ribadito la validità di quanto sottoscritto con l'accordo nazionale. Le parti, visti anche gli argomenti ancora inevasi ed i temi specifici da affrontare, come Officine Nazionali, Diagnostica, verifica sul personale di esercizio/uffici e Terminali e Sevizi, si sono aggiornate al giorno 8 marzo, a valle dell’incontro dedicato alla Circolazione.